西安机场在哪个区？探寻西北门户的神秘面纱，揭秘西安咸阳国际机场的前世今生，带你走进这座国际航空枢纽_九乡

西安机场在哪个区？这个问题的答案，或许早已在无数旅客的心中留下了深刻的印象。作为西北地区最大的航空枢纽，西安咸阳国际机场不仅是中国八大区域枢纽机场之一，更是世界前百位的主要机场。它位于陕西省咸阳市渭城区底张街道，距离西安市区25公里，地理位置优越，交通便利。这里不仅是西安的门户，更是整个西北地区的空中交通枢纽。

从西关机场到咸阳国际机场，一段传奇的历史

1924年，西安西关机场的建立，标志着西安航空事业的起点。然而，随着城市的快速发展，西关机场已无法满足日益增长的航空需求。1982年，时任陕西省省委书记马文瑞向邓小平呈专函汇报，提出将咸阳底张机场改建为民航机场的迫切性。这一提议得到了邓小平的批准，1984年，陕西省政府决定在渭北塬上的开阔地建设新的机场。1991年9月1日，西安咸阳国际机场正式运营，成为国家一级民用机场。从此，西安拥有了一个现代化的国际航空门户。

三期扩建，打造世界级航空枢纽

近年来，西安咸阳国际机场的扩建工程一直在如火如荼地进行。2022年4月29日，三期扩建工程东航站楼主体结构全面冲出正负零，标志着东航站楼正式进入大规模地上结构施工阶段。2023年4月，东航站楼项目混凝土主体结构已全面封顶。2024年1月，三期扩建工程东航站楼（即T5航站楼）和综合交通中心主体、屋面和幕已经全面完工。三期扩建完成后，西安咸阳国际机场将拥有2个航站区、4座航站楼、4条跑道，年保障旅客吞吐量将达到8300万人次，货邮吞吐量将达到100万吨。这不仅将极大地提升西安的国际航空枢纽地位，也将为西北地区的经济发展注入新的动力。

国际航线，连接世界的桥梁

西安咸阳国际机场的国际航线网络日益完善。目前，国际航线累计达到30条，西安已实现中亚“五国七城”全覆盖，成为中亚通航点最多的国内枢纽机场之一。西安至中亚每周往来航班多达15班，年保障旅客近10万人次。2023年，西安至比什凯克、阿拉木图、阿斯塔纳等多条国际航线相继开通，进一步巩固了西安作为国际航空枢纽的地位。这些航线不仅为旅客提供了更多的出行选择，也为西安的对外开放和经济发展搭建了坚实的桥梁。

通用航空，新的经济增长点

除了西安咸阳国际机场，西安还在积极发展通用航空产业。2023年6月，西安蓝田通用机场正式核批并启动试运营。作为西北投资规模最大、西安市范围内唯一拥有自主空域、具备起降固定翼飞机和直升机的通用机场，蓝田通用机场的建设将为西安的航空产业带来新的增长点。目前，蓝田通用机场已签订正式入驻合同的有中飞通航、泛航航空等多家知名通航企业，业务范围涵盖农业喷洒播种、飞行员培训、机务维修培训、通用飞机维修、飞行体验等，年产值约1.3亿。未来，蓝田通用机场将发挥通航产业核心作用，打造以机场运营、通航整机研发制造、航空博览、通航维修及培训、通航旅游、应急救援为重点的综合型产业园区。

机场周边，新兴的经济带

西安咸阳国际机场的建设不仅提升了西安的国际形象，也带动了周边地区的经济发展。机场周边的空港新城已经成为西北地区重要的航空经济区。2023年，空港新城的经济总量突破1000亿元，成为西安经济的重要增长极。空港新城依托西安咸阳国际机场，大力发展航空物流、航空制造、航空服务等产业，吸引了众多国内外知名企业入驻。此外，空港新城还积极推进文化旅游、现代服务业等多元化发展，努力打造成为具有国际影响力的航空经济示范区。

未来展望，西安航空的新篇章

随着西安咸阳国际机场三期扩建工程的逐步推进，西安的国际航空枢纽地位将进一步巩固。未来，西安将依托强大的航空网络，继续深化对外开放，加强与“一带一路”沿线国家和地区的交流合作。同时，西安还将大力发展航空经济，推动航空产业与城市经济的深度融合，努力打造成为具有全球影响力的国际航空枢纽城市。西安咸阳国际机场，这座西北门户的明珠，将继续书写新的辉煌篇章。